Sofortiger Wiedereinbau des MCR auf allen Flotten der LH AG

Kommentare

#2015

….ich gegen den Ausbau des MCR bin

Yvonne Gischler (Offenbach, 2021-06-24)

#2026

Ich unterschreibe weil diese Maßnahme ein Vertragsbruch ist. Außerdem ist es eine Verletzung Ihrer Fürsorgepflicht uns gegenüber.

Sandrine Blotenkämper (Frankfurt, 2021-06-24)

#2027

Lufthansa image is going down like a low cost airline, the difference is that they don't fly long haul.
In our case long flights without crew rest will make safety at risk.
Crew using pax seats in economy class is the worst you can see.
The Lufthansa image is damaged, we as crew don't feel safe anymore,but I believe will be the same for the passengers.

Rosalba Bencivenga (Napoli, 2021-06-24)

#2030

Ich unterschriebe, weil das Crewrest ein essenzieller Ort ist, indem wir in Ruhe uns entspannen, ausruhen und den Stress der Kabine vergessen. Das ist wichtig um neue Energie zu tanken und im Falle eines Notfalls fit zu sein.

Carolin Falk (Frankfurt, 2021-06-24)

#2053

Es wichtig ist!

Isa Bögemann (Wendeburg, 2021-06-25)

#2058

Die Kabine eine angemessene Ruhemöglichkeit benötigt. Wachsamkeit muss gewährleistet bleiben. Und Anforderungen werden z.T. aufgrund der Einsparungen ohnehin immer mehr.

Patricia Beckmann (Hannover, 2021-06-25)

#2079

Eine adequate Möglichkeit auf Langstreckenflügen auszuruhen istessentiell für einen guten Service und für die Sicherheit. Dafür sollte der Arbeitgeber Verantwortung tragen.

Dalina Engler (Berlin, 2021-06-25)

#2080

Ein MCR unerlässlich ist für eine sichere Flugdurchführung! Besonders in Pandemiezeiten ist ein geschlossener eigener Raum zur Generation sicherzustellen!

Torben Günzel (Antwerpen, 2021-06-25)

#2082

Weil ein sicherer Flug nur mit einer ausgeruhten Crew möglich ist
Weil es peinlich ist vin uniform vor den Gästen in der eco zu schlafen
Weil es coronabedingt in der eco gefährlich ist

Pamela Sindaco (Erlangen, 2021-06-25)

#2088

Wir müssen die Möglichkeit haben uns zurückzuziehen und auszuruhen. Es kann nicht sein, dass wir auf Flügen aus einem Virusvariantengebiet neben Passagieren sitzen.

Susanne Limbeck (Mannheim, 2021-06-25)

#2090

Julia Scheffel

Julia Scheffel (Guntersblum, 2021-06-25)

#2095

Ich unterschreibe , weil ich den MCD absolut notwendig erachte , für unsere Pause auch ohne Maske.Jeder Mitarbeiter sollte das Recht haben , sich auch mal kurz zurückzuziehen ohne Passagierblicke und ohne Maske. Wir sind über Stunden auf engstem Raum mit vielen Passagieren und da braucht man auch mal eine echte Pause ohne auf dem Präsentierteller zu sitzen . Im MCR kann man schlafen , auf Y-class sitzen eher nicht. Für unser aller Sicherheit auch nach vielen Flugstunden ATL !!! Oder nach anstrengenden Flügen mit Zwischenstopp ist diese Pause unverzichtbar .

Claudia Schemann (71665 Vaihingen, 2021-06-25)

#2104

Ich würde es auf wirklich kurzen Strecken (DXB u.ä.) ok finden, ohne MCR zu fliegen, weil meiner Erfahrung nach auf diesen Strecken der MCR meist nicht genutzt wird. Aber mittlerweile sind es einfach zu viele auch längere Strecken, wo teilweise die Pausen bis zu 2 Stunden lang sind, und das finde ich einfach nur unangebracht und LH-unwürdig.

Angelika Drathschmidt (Bingen, 2021-06-25)

#2109

Gerade angesichts der weltweit wieder aufflammenden Pandemie ist es gesamtgesellschaftlich besonders riskant, Crews vermehrt dem Infektionsrisiko auszusetzen - sind diese doch nicht quarantänepflichtig.

Nicola Förster (Rodgau, 2021-06-25)

#2110

Nicht coronakomform, keine Einhaltung der 75 minütigen 'maskenfrei' Regel

Tim Hausotter (Geműnden, 2021-06-25)

#2113

...eine ausgeruhte Crew massiv zur Flugsicherheit beiträgt.

Auf Sitzen zwischen den Passagieren ist das Ruhen nicht möglich.

Christoph Stana (Neunkirchen-Seelscheid, 2021-06-25)

#2114

Ich unterschreibe, weil ich das MCR nicht für ein Comfort Item halte und wir uns das MCR damals teuer erkauft haben - MTV ist MTV egal unter welcher Überschrift ein Punkt steht.

Markus Bierl (Niedernhausen, 2021-06-25)

#2117

Verena Rix

Verena Rix (Hamburg, 2021-06-25)

#2122

Ich finde das eine ziemliche Zumutung !!!

Marc Huber (Wien, 2021-06-25)

#2123

Ich selbst die Notwendigkeit eine MCR erleben durfte.

Christian Cramer (Boostedt, 2021-06-25)

#2124

Ich unterschreibe, weil ich aus Condorzeiten noch die Crewsitzfreie Fliegerei kenne!

Ina Kohrs (Nauheim, 2021-06-25)

#2126

Ich finde es unmöglich, dass der Arbeitgeber seine Fürsorgepflicht uns gegenüber verletzt, weil ohne MCR keine Pause gewährt ist, wo man sich in Ruhe (!) ausruhen kann geschweige denn schlafen, wenn einen die Paxe währenddessen begaffen, wie Affen im Zoo. Andererseits ist nicht gewährleistet, dass wir Kollegen unsere Masken auch mal abnehmen können (75 Minuten-Regel!). Wo ist unser Schutz??!

Colette Rattay (Gemünden, 2021-06-25)

#2150

Ich unterschreibe, weil ich mich für menschenwürdige Pausenregelungen aussprechen möchte.

Micaela Haase (Hamburg, 2021-06-25)

#2153

Diese Maßnahme beeinträchtigt in hohem Maße die Flugsicherheit, da ein Crewmember stets ausgeruht, aufmerksam und wach seinen Pflichten nachkommen können muss. Die Abschaffung des MCR stellt sich hier als äußerst kontraproduktiv dar. Ich empfehle den dafür Verantwortlichen die Lektüre des OM‘s und des SMS/SMM.
Hier wird wieder ein Teil der Sicherheitskultur der LH Group auf dem Altar der Wirtschaftlichkeit geopfert.
Den Preis dafür zahlen am Ende alle.

Franz-Peter Nickel (Weßling, 2021-06-25)

#2173

Holger Diekmann

Holger Diekmann (Bielefeld, 2021-06-25)

#2176

Yella Wagner

Yella Wagner (Aschaffenburg, 2021-06-25)

#2184

Weil ich auf Langstreckenflügen einen ungestörten Rückzugsort haben muss!

Nadia Kettou (Seligenstadt, 2021-06-25)

#2188

Uns wird im jeden Emergency gepredigt, wie wichtig es ist voll ausgeruht und fit einen Flug durchzuführen. Denn wir sind für die Sicherheit zuständig. Nun wird uns die einzige Rückzugsmöglichkeit an Bord genommen, denn die Gäste gucken gerne auch mal hinter Vorhänge, man kann nicht ausgestreckt liegen, Gäste rempeln einen an, es ist gegebenenfalls laut… kurz gesagt, man kann keine Ruhe finden.
Besonders da auf einigen Fliegern das MCR ausgebaut, aber die Vorhänge nichtmal eingebaut sind!!!

Wir alle verstehen, dass der Konzern Kosten einsparen will und den Platz im Belly lieber für bezahlte Cargo nutzen will. Aber wir sind nicht Lufthansa, wenn nicht Sicherheit an erster Stelle steht und ohne ausgeruhte Crew wir das Risiko für Fehler nur unnötig erhöht.

Svenja Wendt (Dreieich, 2021-06-25)